El diseño ligero e innovador del F115 permite relajarse y disfrutar la embarcación al máximo, sabiendo que está impulsada por uno de los motores más limpios y suaves del planeta.
Además de su impresionante ingeniería (motor de 1,8 litros, 16 grandes válvulas, 4 cilindros en línea, DOHC y 4 tiempos), también cabe destacar su cantidad de funciones electrotécnicas diseñadas para hacer tu vida más fácil: compatibilidad con nuestro sistema Digital Network opcional, sistema Trim & Tilt eléctrico de intervalo amplio con limitador de ángulo de inclinación, sistema de seguridad remota Y-COP® (ambos opcionales), entre otros.
La eficiencia probada de nuestros sistemas EFI y otras tecnologías de combustión garantizan la máxima fiabilidad en este excelente motor Yamaha.
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Cilindrada | 1.832 cm³ |
| N.º de cilindros/configuración | 4/In-line, 16-valve, DOHC |
| Diámetro x carrera | 81,0 mm x 88,9 mm |
| Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones | 84,6kW / 5.800 rpm |
| Rango de funcionamiento a todo gas | 5.300 - 6.300 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de Inyección de Gasolina | EFI |
| Ignition / advance system | TCI |
| Sistema de arranque | Electric with Prime Start™ |
| Relación de marchas | 2.15 (28/13) |
| Altura de espejo de popa recomendada | L:516mm X:643mm |
| Peso con hélice | F115BETL: 173.0 kg, F115BETX: 177.0 kg, FL115BETX: 177.0 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | - |
| Capacidad del cárter de aceite | 3,2 litros |
| Control | Control remoto |
| Método de Trimado e Inclinación | Inclinación y trimado eléctricos |
| Bobina de iluminación / alternador | 12V - 35A with rectifier/regulator |
| Limitador de elevación ( solo para espec. control remoto) | Opcional |
| Inmovilizador del Motor | YCOP optional |
| Hélice | Opcional |
| Modelo de Contra Rotación | Available (ETX) |
| Valido para aguas poco profundas | De serie |
| Relojería Red Digital II (LCD Color) | - |
| Relojería Red Digital (Redonda/Cuadrada) | Opcional |
| Velocidad de Pesca Variable | Con relojería o mando popero |
| Sistema de Carga de Batería Doble | - |
| Sistema de Cambio Silencioso (SDS) | Opcional |
| Observaciones | Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice. |
Con su innovador diseño de válvulas de admisión y escape, y dos árboles de levas con accionamiento independiente, la eficiencia de admisión y escape del F115 mejoran notablemente y optimizan al máximo el consumo. El sistema de encendido TCI proporciona un arranque sencillo junto con un funcionamiento consistente, una mayor vida útil de las bujías y la máxima fiabilidad.
El versátil F115 tiene la mejor relación peso-potencia de su clase, por lo que es la opción perfecta para una amplia gama de actividades, a la vez que abre un interesante abanico de opciones para potenciar embarcaciones existentes. Su fenomenal rendimiento, de gran potencia y suavidad, y su eficiencia de 4 tiempos ofrecen una nueva vida a antiguas embarcaciones de distintos tipos y tamaños.
El sistema de inmovilización Y-COP opcional es sencillo, fácil de usar, eficaz y ofrece un control remoto para bloquear y desbloquear fácilmente el motor con tan solo pulsar un botón. De este modo, evita que el motor fueraborda se utilice para viajes no autorizados y consigue una mayor seguridad durante su ausencia.
El F115 se ajusta a la perfección al sistema y los indicadores Digital Network de Yamaha, y permite optimizar la eficiencia y el rendimiento del motor: tacómetro multifunción con rpm, horas de funcionamiento, ángulo de trimado, presión de aceite, luces de emergencia y control de rpm de arrastre variable y un indicador de gestión de velocidad/combustible que muestra la capacidad del depósito y el ahorro de combustible.
El nuevo F115 cuenta de serie con un sistema muy fiable y relajante. Gracias a un botón en el tacómetro, o en el brazo de la empuñadura multifunción opcional, resulta muy sencillo ajustar y establecer unas bajas rpm (entre 600 y 1.000) en incrementos de 50 rpm. Este avanzado sistema se restablece automáticamente cuando se vuelve a accionar el acelerador.
