Este legendario motor de dos cilindros y 4 tiempos es un 25 % más ligero. Con solo abrir gas del nuevo F25 sentirás de inmediato el efecto de las innovadoras tecnologías de Yamaha que integra. Tecnologías que le dotan de un excepcional rendimiento de peso-potencia y un consumo de combustible fuera de lo común.
Ahora incluye como novedad dos paneles acolchados de protección (en el lateral y parte posterior), asas de transporte de nuevo diseño, inyección electrónica de combustible (EFI) sin batería y total compatibilidad con nuestra instrumentación digital.
Con su ajuste de ajustador de fricción de la dirección de una palanca, el nuevo montaje de mayores dimensiones, alternador de salida alta, opciones de velocidad de arrastre variable, sistema de seguridad Y-COP y el sistema Trim & Tilt eléctrico de intervalo amplio, el F25 es la elección obligada.
| Tipo de motor | 4 tiempos |
| Cilindrada | 432 cm³ |
| N.º de cilindros/configuración | 2/In-line, SOHC |
| Diámetro x carrera | 65,0 mm x 65,1 mm |
| Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones | 18,4kW / 6.000 rpm |
| Rango de funcionamiento a todo gas | 5.000 - 6.000 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de Inyección de Gasolina | EFI |
| Ignition / advance system | CDI |
| Sistema de arranque | Electric/ Manual, Manual (MH), Electric (E, ET) with Prime Start™ |
| Relación de marchas | 2.08 (27/13) |
| Altura de espejo de popa recomendada | S:424mm L:551mm |
| Peso con hélice | F25GMHS: 57.0 kg, F25GMHL: 59.0 kg, F25GES: 56.0 kg, F25GEL: 58.0 kg, F25GETL: 64.0 kg, F25GWHS: 60.0 kg, F25GWHL: 62.0 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | independiente, 25 litros |
| Capacidad del cárter de aceite | 1,1 litros |
| Dirección | Manilla de la caña del timón, Control remoto |
| Control | Remote control (E, ET), Mando popero (MH + WH) |
| Método de Trimado e Inclinación | Power Trim & Tilt (ET), Mando popero (MH, E + WH) |
| Bobina de iluminación / alternador | 12V - 76A |
| Limitador de elevación ( solo para espec. control remoto) | - |
| Inmovilizador del Motor | YCOP optional |
| Hélice | Opcional |
| Modelo de Contra Rotación | - |
| Valido para aguas poco profundas | De serie |
| Relojería Red Digital II (LCD Color) | - |
| Relojería Red Digital (Redonda/Cuadrada) | Opcional |
| Velocidad de Pesca Variable | Con relojería o mando popero |
| Sistema de Carga de Batería Doble | - |
| Sistema de Cambio Silencioso (SDS) | - |
| Observaciones | Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice. |
Este motor de dos cilindros, 4 válvulas de nueva generación es un 25 % más ligero y ofrece una potencia sin precedentes en una unidad portátil. Arranque y funcionamiento suaves garantizados por su sistema EFI sin batería. Dispone de diferentes opciones de arranque (manual, eléctrico y mixto).
Reconocible al instante como un nuevo Yamaha, este inteligente diseño de motor cuenta con nuestro último diseño de carcasa en una sola pieza, con un elegante esquema de gráficos y un tacto sólido y contundente que todos los usuarios sabrán apreciar. Un conducto de admisión con un diseño especial para evacuar el agua también se integra en la carcasa.
El arranque (incluso en frío o después de un gran periodo de inactividad) es similar al de un coche. Exclusiva de Yamaha, la combinación de nuestro legendario sistema PrimeStart™ y el innovador EFI sin batería, garantiza que el motor arranca siempre a la primera. Además, puede elegir las funciones de velocidad de arrastre variable y de inmovilizador Y-Cop de forma opcional.
Comprobarás que el nuevo F25 es muy fácil y cómodo de manejar gracias a sus múltiples funciones innovadoras. Los modelos con control remoto, por ejemplo, son totalmente compatibles con el sistema de instrumentación digital (Digital Network), que ofrece una selección completa de la información necesaria, lo que aporta más precisión y capacidad de control.
Esta excelente opción pone el máximo control sobre el motor al alcance del usuario, gracias a una barra de dirección de mayor tamaño que facilita tanto la navegación como las maniobras. Ya sea maniobrando en el puerto o mar adentro a alta velocidad, hace que el F25 sea un motor todavía más disfrutable en todos los sentidos.
